Jakarta, CNN Indonesia –
PT Credit API di Indonesia (KAI) telah memutuskan untuk memulai proses sistem Argo Argo Parahhyngan pada 125 Februari.
Pada awalnya, kereta bekerja di stasiun Gambir-bandung pada 31 Januari 3125.
Presiden Kai Kai Kai Kai Kai Kodekiek mengungkapkan alasan untuk mengambil rute ini. Menurutnya, mengikuti grafik 2025 yang telah Anda atur (plus kecanduan) yang diselenggarakan oleh Departemen Istirahat.
Dia juga menolak untuk dihilangkan dari kinerja karena dia tidak memiliki penumpang.
“Bukan (karena dalam keheningan),” katanya, “katanya,” katanya, “katanya,” katanya, “katanya,” Rabu, Rabu (1/22).
Menurutnya, keputusan dibuat oleh Departemen Administrasi sampai siap untuk 205, dikumpulkan oleh Departemen Transportasi (Kemenub).
Ketika diminta untuk masuk ke Departemen Transportasi, kemarahan merespons dan segera menggiling kelompok baru.
“Dan lagi, di sana,” jawabnya.
Sebagai kereta api, menyortir parangana disiapkan di kelompok 2, administrasi dan ekonomi akan dimulai pada 1 Februari 2025.
Kereta Parnangana diperlukan 10 hari untuk mengunjungi harga parangana dari RP, 200.000 – RP. 250 ribu dan ekonomi ekonomi RP150. Jika demikian itu seperti rasio 3 jam.
Road Road Lacarta-Bandung mengambil stasiun kunci, sedikit, Katinaru, Cikahi dan Bandung.
Ini berbeda dari argis Argo di taman yang berhenti di stasiun besar Gambir-Garbirta-Cimahi.
Setiap hari, kereta ini valid 5 kali untuk setiap jalur setiap jalur Gambir-Bampir-Bampir.
(Lddy / pt)
