Jakarta, CNN Indonesia –
Toyota masih sebelum mobil hybridnya ‘dibuat di India’, yang paling penting untuk bantuan pemerintah untuk mencegah volume pasar dan volume kesehatan ekonomi.
Bob Amom, direktur presiden Toyote Monedomia Indonesia (Trmin), mengatakan sturlum dapat membuat yang paling otomotif atau lebih nyaman.
“Ini bukan Toyota, tetapi untuk pelanggan. Jadi Anda tahu, jika Anda mengetahuinya, dari pembelian 40 pajak,” Bob tiba di jaket, Selasa (3/18).
Jika pasar akan terjadi, kata Bob, akan lebih mudah bagi produsen untuk berinvestasi dan mengumpulkan produk lokal.
Dia mengatakan bahwa produksi kendaraan domestik tidak membawa banyak bahan luar dan mengumpulkan Indonesia. Dia mengklaim bahwa timnya harus menyesuaikan rantai ke negara itu untuk menjaga mobil hybrid di Indonesia.
“Kami tidak ingin menjadi hibrida, Home Falls. Itu berarti kami harus menjadi bahan yang kami terima. Kami sekarang membutuhkan dorongan ekonomi,” katanya.
Bob tidak didiagnosis dengan produk Toyota untuk rumah. Tetapi dia menyadari bahwa itu adalah hibrida Veloz, yang akan menjadi hibrida ketiga Toyota dan benang dan Yaris Cross.
Kehadiran mesin ini juga dianggap menghadiri jalan. Secara khusus tahun lalu, kode CAC Hybids terdaftar di nomor 8 tahun 2024 sehubungan dengan pengembalian pajak mobil, kendaraan mobil dan pajak kantor besar pada tahun 2024.
Dalam kode dokumen yang terdaftar W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT dan W 102RE-LBVEJ 1.5 0 HV CSS mengacu pada Vel hibrida. W102RE Code Wixire adalah kode produk WIX.
Kemudian HV percaya untuk mewakili ‘hibrida conit’. Sementara CVT berarti jenis infeksi, yang tetap mengubah infeksi, dan TSS sebagai tampilan Toyota. (Ryh / fea)
