Jakarta CNN Indonesia –
Pemimpin Airbus, sebuah perusahaan manufaktur pesawat terbang Eropa, mengutuk penerbangan jangka pendek di Prancis karena kesediaan rel kereta api alternatif.
CEO Airbus Guillaume Faury juga mengkritik pemerintah Prancis karena menaikkan pajak untuk penerbangan, mengatakan bahwa prosedur berisiko “kepentingan sosial dan ekonomi dari koneksi siaran”
Pernyataan itu dibuat oleh CEO Airbus di KTT 2025 di markas perusahaannya di Prancis selatan.
Pemerintah Prancis telah melarang penerbangan domestik, yang memiliki kereta alternatif antara kedua kota dalam waktu kurang dari dua menit.
Larangan ini pertama kali ditawarkan pada tahun 2021 dan efektif pada tahun 2023, tetapi dikritik karena tampak lebih menjadi simbol.
Guillaume Faury tidak suka aturan perjalanan kereta api kurang dari dua jam dan 30 menit.
“Kami tidak menyukai aturan dua setengah jam ini, yang ditentukan selama periode Covid ketika koneksi udara hilang di antara kota -kota ini, jadi tidak ada keinginan untuk melawan politik ini, dan sekarang kami melihat politisi lokal benar -benar kecewa dengan apa yang mereka lihat.
“Ini adalah pilihan politik yang terjadi. Kita melihat di Eropa utara dan tempat -tempat lain di Eropa, tren mengarah ke arah lain. Dengan demikian, kepentingan sosial dan ekonomi koneksi udara lebih jelas,” katanya.
Faury berpikir ada keinginan untuk menentukan pajak untuk penerbangan untuk segala sesuatu yang terkait dengan potensi kerusakan lingkungan.
“Penerbangan dijelaskan sebagai kambing pelepasan karbon. Kami mengancam dan masih mengancam,” katanya.
Pada saat yang sama, pandangan yang berbeda berasal dari Direktur Penerbangan Bebas Inggris, Anna Hughes, yang memperkirakan bahwa industri penerbangan memiliki manfaat dari kegagalan pajak yang kecil.
“Tidak ada pajak untuk bahan bakar penerbangan dan tidak ada PPN yang ditentukan dalam maskapai, meskipun penumpang harus membayar pajak penumpang udara. Tapi itu adalah pajak kecil untuk industri umum tetapi kurang dalam banyak pajak,” kata Anne Hug.
“Mengapa Anda ingin menghapus pajak rendah ini dan penerbangan hampir tidak membayar kerusakan lingkungan? Jika Anda harus mengubah pajak, Anda ingin menaikkan pajak,” tambahnya
