Jakarta, CNN Indonesia –
Presiden AS (AS) Donald Trump pada hari Rabu (9/4) mengeluarkan keputusan untuk sementara waktu menghentikan banyak tarif impor pada 90 hari (9/4). Namun, sisanya tidak berlaku untuk 25 % dari tingkat impor, yang mengarah pada kritik yang kuat terhadap pemain di industri AS.
Sejak April, Trump telah menetapkan ketenangan 5 % pada impor mobil penumpang dan truk ringan. Kebijakan ini telah menyebabkan berbagai reaksi terhadap produsen otomatis dan pemerintah di negara -negara produktif juga merespons dengan berbagai strategi.
Mengingat pendekatan baru Trump, bea impor Detroit telah menyebabkan kendaraan Detroit dan Michiganoto berlanjut di kamar komersial regional. Dia meminta Trump untuk melindungi kerangka kerja komprehensif untuk rantai pasokan otomotif internasional dari kerangka kerja yang berbahaya, yang melemahkan daya saing globalnya.
“Rantai industri dan pasokan terkemuka di Michigan dan karyawan yang mendukungnya akan menahan ketidakpastian dan gangguan kebijakan bisnis yang akan datang,” katanya dalam sebuah pernyataan bahwa Kamis (1/4).
Bulan lalu, kelompok itu memperingatkan bahwa tarifnya akan menjadi masalah yang signifikan bagi pekerja otomatis. Dia juga ingat bahwa Trump juga menempatkan laju aluminium dan baja 25 %, yang memiliki dampak signifikan pada produsen mobil.
Trump mengatakan pada hari Rabu bahwa ia berencana untuk memberi banyak perusahaan AS pengecualian untuk program tarif, tetapi tidak jelas apakah mereka memikirkan produsen mobil.
Ketika Partai Republik Trump meminta masyarakat yang luar biasa, Trump mengatakan kepada wartawan Partai Republik.
“Ada beberapa orang yang memiliki efek sulit berdasarkan sifat perusahaan. Kita akan melihatnya.”
Pejabat Partai Demokrat Rival Republik, Gubernur Michigan Gray Vitammer, menuntut pembebasan mobil di Washington pada hari Rabu.
Vitammer mengatakan: “Dengan pengecualian mobil dan energi, keduanya penting bagi produsen dan memiliki dampak langsung pada dompet komunitas,” kata Vitammer.
Awal pekan ini, ia memperkirakan bahwa perusahaan maju otomotif di wilayah Detroit memperkirakan bahwa penjualan mobil di AS dan Kanada dapat jatuh ke 1,8 juta kendaraan tahun ini dan perang dalam perdagangan global akan meningkat dalam dekade berikutnya.
Kendaraan yang diproduksi di Meksiko dan Kanada tunduk pada retribusi, tetapi produsen mobil yang mematuhi ketentuan perjanjian A-Meksikad AS dapat mengurangi nilai konten AS. 25 25 tarif baru untuk suku cadang mobil diterapkan pada 3 Mei.
Crisler, Stelantis, perusahaan utama, mengatakan bahwa produksi di dua pabrik di Meksiko dan Kanada untuk sementara dihentikan minggu lalu.
Akhir Amerika Serikat di Amerika Serikat yang terkait dengan pabrik -pabrik ini akan mempengaruhi akhir, dengan 900 karyawan AS untuk sementara mentransmisikan. Produsen mobil lain membatasi pentingnya banyak kendaraan AS untuk mengurangi tarif.
(FEA)
