Jakarta, CNN Indonesia –
Kendaraan generik adalah Bahan Bakar Mobile Vehicle (FCEV). Teknologi ini menghasilkan energi dari berbagai sumber dan metode, dan perasaan mereka sangat bersih, terutama air.
FCV berbeda dari kendaraan baterai hutches mengenai kendaraan listrik oleh kendaraan listrik (BEV).
Lebah bergantung pada baterai, barang yang dibutuhkan dari sumber energi eksternal yang menghasilkan komitmennya dalam sel bahan bakar dengan proses listrik.
PHEV adalah pusat listrik asli, memutar air dari tangki untuk mengangkut listrik ke roda. Pusat daya disebut sel.
Peralatan sel bahan bakar
Sistem sel bahan bakar ada tiga bagian utama, terutama, AODE, film atau elecurate yang ditutupi dengan penutup yang tidak bahagia.
Proses kerja dimulai dengan paku bahan bakar bahan bakar yang menampung kaca. Ketika mobil dimasukkan, hidrogensi dari tangki mengalir di sepanjang sisi rumah bahan bakar. Di sisi lain, OGNK berasal dari udara luar diberikan ke Citarta.
Selain itu, Dadam Sydrogen akan masuk ke dua bagian, terutama proton dan elektron.
Pengawas memasuki membran electlitite tertentu tidak memungkinkan hidrogen yang gagal, selama verit tidak bisa pingsan dan mengalir di luar.
Ini memungkinkan listrik, kemudian digunakan untuk mengangkut motor listrik dan mentransfer roda kendaraan.
Setelah mereka membagi proton dan memilih lagi memenuhi oksigen pada chattade, membuat air (h₂o) sebagai satu -satunya langganan.
Selain listrik, proses ini juga menyebabkan kehangatan untuk membantu mempertahankan efektivitas suhu suhu.
Terima kasih banyak untuk ini, FCV tidak akan memberikan emisi berbahaya pada kendaraan yang lebih murah, tetapi hanya air air.
Pilihan bahan dalam sistem FCV menjadi penting. Misalnya, tangki hidrogen harus terbuat dari bahan kampus coocoal yang dapat melawan hingga 700 bar.
Cnatest harus terbuat dari plateum untuk minum cetakan yang lebih efisien.
Untuk peringatan elecuntite, produsen kapal biasanya memilih bahan yang terbuat dari polyer, seperti nafion, tidak dapat dipindahkan oleh proton. Pada saat yang sama, bagian -bagian dari sistem aturan harus melawan suhu tinggi untuk menjaga stabilitas kendaraan kendaraan.
Air keluar dari air.
Mobil ponsel bahan bakar adalah hal yang paling menyedihkan di pembatasan tidak membiarkannya di luar ruangan, balok lainnya.
Ini terjadi, karena proses sel bahan bakar berarti menembakkan bahan bakar fosil, tetapi reaksi elfrochmic antara hyngen dan ocygen.
Ketika proton dan selfan bertemu lagi, hasil akhirnya adalah dalam molekul air (H₂O).
Lounge ini kemudian akan istirahat secara otomatis dengan sistem drainase yang bisa dalam air panas atau tetesan air.
Itulah sebabnya mobil FCV tidak berbahaya bagi mobil FCEVON seperti karbon dioksida atau nitrogen oksida. Keajaiban ini membuat Hatters dianggap sebagai mobil ekologis yang nyata.
FCEV vs Bev
Perbedaan antara peralatan konstruksi energi telah mempengaruhi repressi energi. Bev membutuhkan waktu lama untuk mengisi ulang baterai, menurut gerakan cepat dan cepat.
Di sisi lain, FCEV hanya satu 3-5 menit untuk mengisi kembali tangki hidrogen hidrogen.
Namun, tantangannya masih, seperti finishing karbon untuk infrastruktur dan biaya diskusi di sebagian besar tindakan. Belarially menikmati BEV untuk pertama kalinya dan menerima bantuan untuk konstruksi jaringan dan kendaraan listrik.
Dengan emisi, keduanya sama sangat sistematis. Namun, FCEV, sebagai satu -satunya distribusi yang mencapai air, dan tanda batubara terus menjaga terminal batubara masih dari sumber listrik.
Air menipu FCEV aman untuk diminum.
Pengawasan ilmiah yang dikeluarkan oleh sel bahan bakar komersial yang diterbitkan di International Cruster Crimony Round, yang dimasukkan
“Hasilnya menunjukkan bahwa PEMCFC (Cell Blue Real Trade Distribute Commerce Commerce Comhairle (JAAA).
Secara teoritis, air cukup jernih untuk diminum selama efisiensi tercapai ke beberapa parameter. Faktanya, kemanjuran ini menyatakan bahwa air dapat berasal dari kebutuhan air bahan bakar di satu rumah di Amerika Serikat.
“Jika dapat merevisi air sebesar 40%, sistem ini dapat menyediakan air untuk keluarga untuk keluarga untuk keluarga,” Katte Page 4027).
Namun, para peneliti masih mengangkat polusi dalam sistem sistem, seperti logam atau bagian majalah pesan.
Oleh karena itu air tidak diusulkan untuk memiliki air dari penyebaran mobil hidrogen tanpa penyaringan, yang menjanjikan untuk menyaring keamanan.
“Lebih mudah minum, Pemccom adalah bahwa Pemccom adalah bahwa Pemccom adalah PEMC. Peneliti memutuskan di bagian keputusan.
(Tepung)
