Jakarta, CNN Indonsia –
Merek Tiongkok, yang merupakan pencurian perhatian publik di Jepang, Bead, akan diduga memasuki kelas storing terbaik negara itu, Kai. Meskipun beritanya, merek Jepang lokal takut.
Tahun lalu, taman mobil mencapai 1,55 juta unit, mewakili 40% dari total penjualan semua jenis kendaraan penumpang baru. Mobil itu masih dominan, meskipun pemain terkemuka, DIATSU, berhenti membagi karena skandal pengujian.
KY Machine telah menjadi perangkat untuk melamar pengembangan teknologi bagi produsen, yang berkumpul sebagai mesin depan, driving depan (FVD), monococcoon body. Sekarang teknologi hybrid juga tersedia untuk listrik tanpa warna baterai mobil Qi.
Dua model kembar Qi-Car, Nissan Sakura dan Astbishi adalah pendukung terbesar dari penjualan mobil listrik di Jepang, dengan lebih dari 40%.
Berdasarkan aturan Jepang, dimensi mobil hanya panjangnya 3,4 meter dan maksimum 1,48 meter. Mesin mobil juga diatur ke maksimum 660 cc.
Amerika Serikat dan produsen Eropa telah mengkritik kualitas mobil sebagai penghalang bagi pasar Jepang. Tetapi apa yang dilakukan tawaran sebagai perwakilan Tiongkok berbeda.
Di Jepang, mobil ini biasanya digunakan untuk kegiatan sehari-hari, sehingga jaraknya pendek dan langsung dengan teknologi candi baterai rendah kopyati.
Bead telah berhasil menghasilkan mobil listrik murah dari baterai yang meningkat, pisau. Bead percaya bahwa bilah yang dirawat di mobil dapat menghasilkan kinerja yang tepat dan kemudian menjual dengan harga murah.
“Kaum muda tidak memiliki pandangan negatif dari BYD. Jika perusahaan meluncurkan model murah di Jepang,” kata Suzday (22/4) dilaporkan oleh Nikki Asia.
Bide memasuki Jepang untuk pertama kalinya pada tahun 2023. Model andalannya adalah ATO-3, yang dihargai 4,18 juta yen. Bead juga telah meluncurkan Celen 7 dengan harga lebih murah dari Tesla Model Y.
Pada tahun 2024, penjualan tawaran mencapai 2.223 unit, naik dari 2023-54%. Catatan penjualan manik Conconta, raksasa Jepang di kota kelahirannya, yang hanya 2.038 unit.
Pada tahun 2024, total penjualan mobil listrik di Jepang adalah 59.736 unit, yang kurang dari 2023. (FEA)
