Jakarta, CNN Indonesia –
Kendaraan megaprocktic untuk kendaraan megaprocktic (AV) untuk kendaraan megaprocktic (AV) di Korea Selatan (AV) di Korea Selatan di Indonesia. Kendaraan listrik yang terhubung ke baterai mengambil upaya lingkungan, gerakan ini diambil.
Pada akhir 2020, skema harga jambo telah disetujui di hadapan ketua konsentrasi investasi dalam resolusi energi LG.
Baterai kendaraan listrik baterai kendaraan listrik melalui proyek oleh baterai listrik ke baterai listrik. Ini termasuk proses melihat produksi sel baterai dari penyimpanan bahan baku.
Mundur
Namun, lima tahun setelah perjanjian, LG mengundurkan diri dari skema ini.
Media, LG dan solusi LG Power yang kronis, LG PEMI Solution, LG P Chem, LG PEM, LX International Corporation, LX International Corporation, ditarik dari Indonesia.
Menurut Yonhap, alasan pengunduran diri pengunduran diri LG dianggap mempertimbangkan kondisi pasar dan iklim investasi.
“Solusi Energi LG resmi yang mengutip hari Minggu (24/4).
Mereka menjelaskan bahwa pandangan industri terutama di bidang kendaraan listrik. Monitor penurunan sementara di LG, skala global.
Konsorsium mengklaim bahwa pemerintah Indonesia dibahas sebelum memutuskan. Namun, LG tidak menunjukkan siapa yang dirayakan dalam diskusi untuk menginvestasikan investasi ini.
Meskipun megastooget ini dirilis, Indonesia sudah berada di Indonesia di Indonesia.
Mobil listrik gabungan didirikan oleh mobil co-listrik yang disebut Pthli Haritha Power.
10God dikembangkan sebagai produsen sel HD pada tahap pertama, biaya investasi mencapai $ 1,1 miliar.
150.000 kendaraan bermotor listrik dan PTII dari industri sel baterai. Paket baterai baterai negara listrik 674 miliar akan didistribusikan.
Ganti Cina
Pemerintah menyediakan skema 12-330 triliun RP untuk menonaktifkan keputusan LG. Bahkan konsorsium ini menemukan mitra yang berubah LG.
Huawouh Ou, adalah perusahaan yang terlibat dalam penelitian dan pengembangan bahan baterai energi lithium-besi dan bahan kasar. Perusahaan ini berkantor pusat di Cina di Lokiyang.
Ini tidak mengganggu di Indonesia dengan program pengembangan. Di Indonesia, kendaraan listrik terus mempercepat pengembangan ekonomi dan menghasilkan sesuai dengan tujuan ekonomi, tetapi juga menghasilkan industri AGAS Gamivang.
Keputusan LG tidak khawatir tentang Agustus. Sebuah perusahaan mengatakan dia mengundurkan diri di tingkat konsinyasi.
Hal yang sama, seorang menteri energi Bahare berkata kepada Lahadalia. Pengganti untuk negara -negara yang lebih besar adalah proses dinamis besar -besaran dalam proyek populasi besar. Tetapi hal terpenting yang katanya, komitmen pemerintah selalu mempertahankan proyek rendah baterai kendaraan listrik.
“Kami penting untuk semua mitra, area yang halus dan menanam dari proses transisi adalah untuk menargetkan.
Mayat akan mengambil bagian dalam fakta bahwa semua proyek paket yang luar biasa dan standar yang tepat adalah nyata.
(Rir / fea)
