Jakarta, CNN Indonesia –
Presiden AS Donald Trump telah secara resmi menandatangani perintah eksekutif untuk mengistirahatkan pengaruh kebijakan tarif industri mobilnya. Keputusan ini muncul karena ketakutan industri mobil sebagai akibat dari Perang Perdagangan AS dan Cina.
Keputusan di Amerika Serikat masih berlaku untuk 25 persen kendaraan AS yang diimpor. Namun, tujuan dari kebijakan baru ini adalah untuk mengurangi rencana tarif keseluruhan untuk mengangkut kendaraan dari biaya individu, seperti tambahan 25% baja dan kecepatan aluminium.
Kebijakan ini akan mulai berlaku pada 25 Mei 2010 untuk suku cadang mobil. Namun, kendaraan yang dikumpulkan di Amerika Serikat dapat memenuhi persyaratan untuk penggantian sebagian biaya dalam dua tahun.
Mengganti muatan suku cadang termasuk kemungkinan penggantian 3,75% dari biaya mobil yang dibuat di Amerika Serikat.
Pemerintah AS telah menyatakan bahwa mereka telah menghitung tarif dengan menerapkan 25-15% dari biaya kendaraan yang dikumpulkan di Amerika Serikat pada tahun pertama, 25-10% pada tahun kedua.
Tidak diketahui saat ini apa yang akan dia lakukan setelah meninggalkan pos. Namun, proposal akan hilang ketika harga mulai berlaku pada 3 April.
“Kami hanya ingin membantu mereka dalam periode transisi kecil ini,” kata Trump pada hari Selasa (29/4), dari CNBC.
“Jika mereka tidak dapat memiliki suku cadang, kami tidak ingin menghukum mereka,” tambahnya.
Mitigasi tarif mobil dilakukan setelah produsen mobil, dan kelompok politik berbicara dengan pemerintah Trump untuk membantu, terutama dampak tanggung jawab impor.
Industri Otomotif AS Sabtu lalu, termasuk sebagian besar produsen besar dari sebagian besar produsen besar industri mobil
“Presiden Tramphone telah mengumumkan terbuka, meninjau kembali tarif 25% untuk impor, yang mirip dengan bantuan tarif terbaru dari elektronik konsumen dan semikonduktor. Ini adalah perkembangan positif yang disambut baik bagi mereka yang disambut.
Mereka mengatakan bahwa pajak yang akan datang dapat membahayakan produksi mobil AS. Mereka juga ingat bahwa banyak pemasok yang saat ini sedang berjuang dan tidak dapat meningkatkan pertumbuhan tambahan, yang dapat memengaruhi masalah industri yang lebih luas.
FKO General Motors Paul Jacobson mengatakan bahwa dampak tarif masa depan mungkin signifikan.
Di tengah pertumbuhan aturan yang diharapkan dan biaya pengeluaran, Grandmaster menghentikan indikasi tahun 2025, yang tidak memperhitungkan tarif. Suspensi Pembeli. Dan dia mendorong investor kuartal selama dua hari hingga Kamis.
Ada Jennifer Safawi, Driver America, yang beroperasi di Amerika Serikat, menyambut keputusan Trump terakhir. Dia memegang keputusan ini untuk membantu produsen mobil, meskipun masih ada pekerjaan yang harus dilakukan.
Safavyan masih mendesak untuk mengatasi iklim dan peraturan yang mendukung pertumbuhan hewan sehingga produksi kami dapat berkembang.
Raksasa mobil AS Ford juga mengumumkan pengakuannya untuk mengubah politik. Namun, ia berpendapat bahwa biaya akan meningkat secara signifikan.
“Ford menyambut dan menghormati keputusan Presiden Trump untuk mengurangi tarif pada produsen mobil, pemasok dan konsumen,” kata Ford Geo Jim Farli.
John John Elkan mengatakan hal yang sama. Menurutnya, Steltis menilai bantuan tarif, yang diputuskan Trump.
“Sementara kami menghargai dampak kebijakan tarif pada tindakan Amerika Utara, kami mengharapkan kerja sama yang stabil dengan pemerintah AS untuk memperkuat industri mobil Amerika dan mengekspor ekspor,” katanya. (DMI / DMI)
