Jakarta, CNN Indonesia:
China sedang bersiap untuk mengendalikan kendaraan listrik di Amerika Serikat.
Tujuan Cina dapat dilihat di Shanghai selama dua minggu di Shanghai. Showroom memiliki lebih dari 60 lapangan sepak bola.
Ini menjadi pusat fokus pada fokus pada fokus fokus.
Salah satunya adalah mobil sport listrik yang dibuat oleh perusahaan Cina oleh perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan perusahaan. Nuansa biru perancang Audi dan Lamborini dipuji oleh Dena Zade.
Ini adalah bukti desain mental murni dengan kinerja CNN, CNN, CNN.
Orang -orang ingin mengambil foto dan video output mobil BYD.
Di aula kedua, kerumunan orang mengangkat pintu untuk melihat mobil listrik Xiaomi. Sedan Mewah Nio, Et9nio, Et9 Nio. Ada yang mengatakan bahwa mobil itu adalah saingan BMW atau Porsche Panmara.
Situasi ekonomi global dalam pemerintahan Donald Trump adalah hal lain yang membuatnya menarik. Menurut mobil listrik, Cina bersaing dengan ekonomi terbesar dan inovasi besar.
Saat ini, produsen Cina telah mendirikan industri elektronik dunia di garis depan. Menurut Rho Motion, Energycosisisisisisisisisisisosis, mentimun bambu mengendalikan lebih dari 60% dari pasar klien global.
Tahun itu, Bid mengalahkan produsen mobil listrik Tesla dari Aella Musk. BYD memasuki Foxwagen di Foxwagon. Ini adalah penumpang lokal dan perusahaan.
Administrasi Biden mengunjungi pasar lain untuk mengimpor kendaraan listrik karena kebijakan soliter Amerika. Trump memiliki hak untuk mengkonfirmasi status perdagangan dan teknologi global saat mencoba menghidupkan kembali mobil di antara importir tinggi.
Dukungan pemerintah
Di Cina, pengembangan kendaraan listrik tidak hanya visi global tetapi tidak hanya dalam posisi itu. Pemerintah termasuk kamar di kamar.
Di 1 di, Cina telah meningkatkan strategi untuk pengembangan energi baru. Kontraktor menyediakan kontraktor untuk kontrak dan kontrak untuk kontrak untuk kontrak dan kontraktor untuk memberikan pajak untuk dukungan dari Patana dan pembelian infrastruktur, dan untuk dukungan pelanggan.
Perkiraan subsidi dalam 10 tahun terakhir adalah sekitar $ 10 miliar. Tetapi para ahli memiliki pendapat mereka sendiri.
Mereka diperkirakan dari 1-20 -2 dari 1 -2 -2 dari $ 2 hingga $ 2.
Selain itu, pembuat mobil di Cina sangat kompetitif. Mereka bersaing dengan penemuan baru yang dapat menyebabkan kerusakan pada sepeda motor.
Mobil untuk orang Cina bukan hanya metode transportasi. Persaingan ketat adalah satu hal yang dapat menemukan produsen mobil melalui pasar Cina. (Isa / DMI)
