Jakarta, CNN Indonesia –
Presiden Donald Trump akan melatih 25 persen dari kita.
Trump mengatakan kebijakan rata -rata tingkat kecepatan untuk mengkonfirmasi industri produksi mobil.
Selama beberapa dekade, industri mobil, Kanada, dan Meksiko yang bekerja tanpa kesepakatan bebas dengan perjanjian perdagangan bebas. Namun Trump ingin menambahkan produksi rumah dengan kebijakan ini.
Kata Gim: “Anda harus jujur, terkadang hanya teman yang bisa menjadi musuh.
Tartif ini tidak mungkin untuk mobil dengan mobil di luar Amerika Serikat, tetapi untuk bentuknya, seperti pajak, 2025.
Namun, bagian dari Kanada dan Meksiko untuk memenuhi perjanjian AS akan digunakan sejenak, sampai sistem AS. Dampak di industri mobil
Trump mengatakan Anda terhubung ke tiga mobil besar di Amerika Serikat, seperti Stellantis, Ford, dan Motorcycle. Menurutnya, perusahaan akan senang dengan bisnis di Amerika Serikat, tetapi mereka yang tidak memiliki perusahaan harus segera membangunnya.
Namun, kebijakan ini memiliki efek negatif pada tiga perusahaan. Penyimpanan pada umumnya turun lebih dari 7 persen dari penjualan setelah berjam -jam, selama berjam -jam, jika Ford dan Stellantis, telah turun 4 persen.
Tarif baru ini juga dapat meningkatkan harga mobil di Amerika Serikat. Sekitar setengah dari 16 juta mobil, SUV dan truk yang dibeli oleh Amerika Serikat pada tahun 2024.
Dalam tingkat baru ini, sebagian besar produsen mobil dapat membayar lebih dari konsumen, karena tidak mudah bagi mereka untuk memberikan semua rantai pasokan.
Menurut kelompok Anderson di Anderson, kebijakan ini dapat meningkatkan nilai mobil di antara 3.500 atau sama dengan RP198,8 juta.
Sebagai informasi, tidak ada 100% yang diproduksi segera di Amerika daripada kebanyakan, juga, juga merupakan bagian dari bagian ixico dan Kanada.
Sebuah dunia
Komite Eropa mengutuk kebijakan ini, tetapi jawabannya tidak menyebutkan. Presiden Eropa von Lody Leeyen mengatakan partainya akan mengevaluasi kebijakan ini sebelum melanjutkan.
Di Kanada, Perdana Menteri di Ontario Doug Ford, yang merupakan pemerintah federal yang disebut pemerintah federal. Dia berpendapat untuk berbicara dengan Perdana Menteri Kanada dan menekankan bahwa Kanada harus damai untuk menangani kebijakan ini. Potensi ketidaknyamanan industri mobil
Efek dari kelompok ini bukan hanya perasaan Kanada dan Meksiko, tetapi juga industri AS. Jika biaya mobil dari kedua negara telah meningkat tinggi, permintaan tersebut mungkin turun ke ketinggian, yang telah menghantam sepretik di Amerika Serikat.
Pada tahun 2024, Amerika Serikat mengekspor $ 35,8 miliar dolar ke Meksiko dan $ 28,4 miliar terhadap Kanada. Jika mereka mengganggu produksi mobil kedua negara, pemasok AS di Amerika Serikat dapat mengalami produksi dan pengurangan.
Selain itu, mobil Amerika juga mengekspor Kanada dan Meksiko sebagai tingkat pengembalian dana. Pada tahun 2024, Amerika Serikat telah mengekspor hampir 1 juta mobil di dua negara. Jika jawabannya diterapkan, konvensi AS dapat dipaksa untuk mengurangi produksi.
Sebuah mobil diperkirakan sekitar 30 persen dari mobil yang valid di Amerika Utara, atau ribuan setiap hari, dapat dihentikan untuk kebijakan panel ini. Hal ini dapat menyebabkan referensi pada rantai pasokan, biaya mobil, dan mengurangi konsekuensi produk di pasar Amerika Serikat.
(Del / agt)
