Jakarta, CNN Indonesia –
Boeing mengkonfirmasi bahwa Cina telah berhenti menerima pesawat baru karena perang dagang dengan Amerika Serikat. CEO Boeing Kelly Autoberg mengatakan dia menjual jet kepada pelanggan lain segera setelah penembakan berlanjut. “China telah berhenti menerima pesawat karena masalah bea cukai,” kata Kelly Autoberg dalam sebuah wawancara dengan CNBC yang dilaporkan oleh AFP pada hari Rabu (23/4).
Pemilihan presiden AS telah menjadi tanda tanya bagi Donald Trump, Cina dan negara -negara lain dan bagi Boeing, eksportir AS terkemuka.
Boeing berencana untuk mengirim sekitar 50 pesawat ke China pada tahun 2025, kata Autoberg.
Pada saat yang sama, dia mengatakan bahwa perusahaannya tidak akan “menunggu terlalu lama” untuk mengirim jet ke pelanggan lain tanpa menggambarkannya.
“Saya tidak akan mencegah hal ini mencegah pemulihan kami, jadi jika pelanggan kami ingin terbang, saya akan memberi mereka kesempatan,” kata Autoberg.
“Itulah yang lebih kami sukai, tetapi sebaliknya kami menjual pesawat,” ia menekankan.
Flygigant melaporkan kerugian $ 123 juta selama kuartal pertama. Ini dilaporkan kurang dari kerugian US $ 343 juta selama periode tahun lalu. Pendapatan meningkat sebesar 18% menjadi 19,5 miliar dolar AS.
Dengan rilis pembebasannya, Boeing mengkonfirmasi tujuannya untuk meningkatkan produksi pesawat komersial ketika ia memperkuat upaya keamanannya setelah insiden besar.
Perusahaan telah berulang kali mengatakan bahwa produksi 737 Max akan mencapai 38 per bulan pada tahun 2025, sementara produksi 787 Dreamliner akan meningkat dari 5 per bulan menjadi 7 per bulan.
Boeing juga mengatakan dia masih berharap untuk siaran pertama 2026 777-9.
Menurut analis di TD Cowen, Boeing melaporkan pembakaran tunai $ 2,3 miliar dan pembakaran tunai $ 2,3 miliar.
Boeing mengumumkan pada hari Selasa (22/4) bahwa mereka berencana untuk menjual beberapa operasi resolusi penerbangan digital ke perusahaan investasi yang berfokus pada perangkat lunak Thoma Bravo seharga 10,55 miliar.
Ini direncanakan ketika Flygiganten mencoba memperkuat posisi keuangannya.
Ortberg bergabung dengan Boeing musim panas lalu setelah pendaratan darurat pesawat Alaska setelah panel meledak selama penerbangan pada Januari 2024, diikuti oleh tinjauan kepemimpinan.
Sebelumnya, beberapa tabrakan papan mematikan terjadi pada 2018 dan 2019 di Indonesia dan Ethiopia.
Untuk mendapatkan kembali kepercayaan pada produsen dan pelanggan, Boeing telah menerapkan peningkatan kontrol kualitas di bawah pemantauan ketat otoritas pengawas federal.
Ortberg menjelaskan perubahan lengkungan sesuai dengan rencana.
“Kami bergerak ke arah yang benar karena kami sudah mulai melihat peningkatan dalam hasil operasional di seluruh bisnis kami dari fokus berkelanjutan pada keamanan dan kualitas,” kata Autoberg dalam siaran pers.
Saham Boeing meningkat 6,1% dalam perdagangan pertama mereka. (AFP/CHRI)
