Jakarta, CNN Indonesia –
Gac Ion Indonesia menjelaskan pernyataan yang mengatakan bahwa biaya mobil ion lokal vs mobil di pabrik pasokan akan berkurang 10 persen. Perusahaan mengatakan label motor resmi tidak akan berubah dari depan.
CEO Gac Ion Indonesia Andrey Cu menjelaskan bahwa harga Ion V akan tetap sama ketika diluncurkan dalam versi yang sepenuhnya dibangun -UP (CBU), sebagai menentukan harga setelah mengoordinasikan mobil di Indonesia didasarkan pada perhitungan.
“Kehadiran Ion V di Indonesia pasti mengikuti pertanyaan pasar, dan harga yang Anda tawarkan sudah merupakan rencana CKD,” kata Andrey dalam pernyataan tertulis yang dikutip pada hari Jumat (6/13).
Dia juga memastikan bahwa versi V dari produk lokal diterima untuk mendukung aturan kendaraan listrik yang disajikan oleh pemerintah. Juga diklaim bahwa produk ini kompetitif.
“Dengan itu, produk ini akan dapat mengatur kendaraan listrik di negara ini dan mendukung lebih kompetitif,” katanya.
Andrew Nusuri, direktur kelompok indomobile, sebelumnya memperkirakan bahwa karena kondisi produksi lokal, biaya V bisa lebih kompetitif atau sekitar 10 persen.
Saat ini, V dijual dalam dua varian, yaitu RP49 juta khusus dan RP.489 juta mewah. Jika benar bahwa ada penurunan 10 persen, biaya ion V hanya RP404,1 juta dan dijual mewah seharga Rp440,1 juta.
Sejauh ini, GAC IIN Indonesia tidak mengubah harga di situs web resmi, meskipun produk pertama dilakukan pada bulan Juni.
“Kami benar -benar akan membandingkan harganya, karena itu juga sesuai dari pemerintah dengan nol persen insentif. Tetapi dengan kenaikan materi lokal ini, yang yakin bahwa biayanya akan lebih kompetitif. Dengan ini (TKDN), setidaknya 10 persen akan menjadi satu PPN (PPN). Jadi akan 10 persen,” kata Andr pada Selasa (10/6).
Produksi V diluncurkan bulan ini dengan 40 persen tingkat domestik material domestik (TKDN).
Mobil ini diproduksi di National Assemblers Factory, anak perusahaan dari Indomobil Group, didirikan di area seluas 11 hektar dan nilai investasi mencapai RP1 triliun dan mempekerjakan 300 orang.
Investasi awal ini sepenuhnya diambil dari indomobil, tanpa intervensi yang paling penting dari ion Gac.
Strategi ini berbeda dari Cina dari yang penuh kasih, yaitu, sepeda yang dimulai di Indonesia juga. Harga 40 Plus Bike -Suv lainnya telah naik menjadi hampir Rp 100 juta karena terletak secara lokal di Jawa Barat.
Saat menjual versi impor 40 plus CBU lainnya, Jio Distribution Indonesia menentukan biaya SUV ini dari gaya jalan ini RP 790 juta. Ketika versi pertemuan lokal dari label resmi ditetapkan ke Rp 698 juta, yang berarti turun Rp 92 juta.
(Ryh/fea)
