Surabaya, CNN Indonesia –
Toyota Hilux Rangga akan mengecat jalanan Ibu Kota Jakarta sebagai angkutan umum Microtrans Transjakarta. Ujian akan dilaksanakan mulai November 2024.
Toyota-Astra Motor (TAM) telah bermitra dengan lebih dari 80 pebisnis lokal yang tergabung dalam ekosistem Hilux Rangga dan layanannya.
Diantaranya adalah PT Panca Tunggal Bersatu yang mengubah Hilux Rangga menjadi kendaraan angkut atau angkutan perkotaan jenis mikrotrain.
“Iya, Transjakarta sedang dalam tahap uji coba dan kami berharap setelah 1-2 bulan uji coba sudah bisa ditawarkan kepada operator,” kata Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmy Suandi di Surabaya, Jawa Timur.
Menurut Anton, pihaknya yakin proses hukum akan disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.
Hasil konversi mikrovan Hilux Rangga menjadi angkutan umum terlihat dalam warna putih dan biru. Ada tanda di pintu depan bertuliskan Transjakarta. Kabin mikrotrans Hilux Rangga didesain untuk kapasitas 10+1 pengemudi.
Sejak diluncurkan, Hilux Rangga telah terjual sebanyak 2.700 unit dan 5.500 unit belum terkirim ke pelanggan.
Anton menjelaskan penjualan truk Hilux Rangga bermesin diesel mendominasi sebesar 57 persen dan bensin 43 persen. Sedangkan Hilux Rangga bertransmisi otomatis menawarkan hingga 20%.
Toyota Hilux Rangga 4×4
Toyota Hilux Rangga yang dibanderol Rp 188 jutaan di Indonesia tidak punya pilihan 4×4.
Saat ini belum ada rencana untuk menawarkan TAM Hilux Rangga 4×4 karena segmen pikap 4×4 diisi oleh Toyota Hilux yang duduk di atas Hilux Rangga meski keduanya menggunakan sasis yang sama.
Makanya yang ada hanya 4×2. Tidak ada argumen karena di Hilux kita sudah punya 4×4,” kata Anton Toyota Hilux Ranga Spek Mesin Diesel.
– 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder (EURO4)
– Turbocharger Rel Umum VNT
– Tenaga 149 PS / 3.400 rpm
– 343 Nm / 1.400-2.800 rpm (5 kecepatan M/T)
Mesin bensin -400 Nm / 1600-2000 rpm (6 kecepatan A/T)
– 1TR-FE 1.998 cc 4 silinder (EURO4)
– Dual VVT-i
– Tenaga 139 PS / 5600 rpm
– torsi 183 Nm / 4000 rpm (5-percepatan M/T)
(tim/mikrofon)
