Jakacarta, kamu -n -n indonesia –
Penyelamatan korban kecelakaan dari maskapai AS dan helikopter militer dikatakan berat dan hari -hari terakhir.
600 Kapten Pemadam Kebakaran 600, Johnon A Donnelly SR, mengatakan upaya telah berlangsung lama karena kondisi cuaca saat ini.
Di Amerika Serikat, cuaca adalah musim dingin menuju es muncul di sungai. Selanjutnya, sungai begitu gelap untuk operasi penyelamatan dilakukan pada malam hari.
“Tantangan memiliki akses ke kedalaman sekitar 8 kaki (2,4 meter (2,4 meter). Angin, meskipun es, jadi itu berbahaya dan sulit dilakukan, sehingga Anda berbahaya untuk melakukannya, ut a te, ut a vobis Dodiculus, ut et difficile est, ut a te, ut a vobis donley, ut a t a te et difficile periculosum facere, ut dictum est, ut a te, ut a te, ut a vobis domo, ut yang berbahaya bagi Anda, sebagai sebuah rumah , karena Anda akan sulit meminta rumah untuk meminta Anda dalam bahaya, sebagai dodium Anda, jadi sulit untuk meminta Anda meminta Anda meminta Anda untuk meminta Anda meminta Anda untuk meminta Anda untuk meminta Anda untuk meminta Anda Jadilah Donley Sulit untuk meminta Anda meminta Anda untuk meminta Anda meminta Anda untuk meminta Anda meminta Anda meminta Anda untuk mendapatkan waktu yang sulit untuk mendapatkan Anda -n -n.
Dan dia berkata kepada air di sungai dan gelap dan sedih, jadi sulit untuk menemukan para korban.
Saya mengatakan bahwa operasi penyelamatan kemungkinan memiliki beberapa hari.
“Jika Anda bisa membayangkan sungai di tempat gelap di malam hari tanpa cahaya, tetapi sedikit cahaya,” katanya.
Tanaman American Airlines dengan helikopter heamk hitam ketika mereka berada di tanah ke Bandara Ronald Reagan pada hari Rabu (1/29).
Pesawat mengangkut 60 penumpang dan empat pelaut taksi. Sementara helikopter memimpin tiga tim dan tidak membawa tamu VIP atau polisi.
Helikopter Black Hawk sering digunakan untuk membawa tamu atau polisi senior AS untuk bepergian.
Dari rekaman suara, hak asuh menara memperingatkan bahwa pengembang helikopter untuk beberapa waktu sebelum kasus terjadi.
Helikopter anggota kru menjawab, mengatakan bahwa dia sedang mengawasi pesawat. Awak dan menuntut “visual” terpisah “, biarkan terbang lebih dekat dari yang diizinkan untuk melihat apakah Anda tidak melihat pesawat.
Pada 20 detik kemudian, itu adalah kebisingan. Setelah beberapa detik kemudian, hak asuh menara dipindahkan ke pesawat dari situasi kejadian. (BLQ / BAC)
