Jakarta, CNN Indonesia –
Komite Korupsi (KPK) menangkap tiga tersangka dalam kasus korupsi yang diduga terkait dengan kerja sama bisnis (KSU) dan akuisisi PT Bridge Nusantara PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) pada 2019-2022. 20 hari pertama ditangkap pada hari Kamis (13/2).
Para tersangka adalah CEO PT ASD Ira Puspadewi; Direktur Desain dan Pengembangan untuk PT ASDP pada Juni 2020 -Mohamed Mohamed Adawi Kakkuno; Dan Mohamed Youssef Hadi, Direktur Perdagangan dan Layanan di PT ASDP.
“KPK telah meminta upaya paksa untuk menangkap tiga pemerintah sebelumnya untuk PT ASDP, IP, MYH dan HMAC, selama dua puluh hari berikutnya pada 4 Maret 2025, Jakarta Center pertama Jakarta, KPK Buda Sukmo Kirim Jakarta pada hari Kamis.
Pada tahun 2014, pemilik PT Bridge Nusantara (dugaan ruang) mempresentasikan perusahaannya untuk mendapatkan PT ASDP. Namun, beberapa pemimpin PT ASDP dan anggota komite menolak rencana pembelian dengan dasar bahwa kapal PT JN sudah tua.
PT ASDP juga bertujuan untuk memberikan prioritas pada akuisisi yang direncanakan atau membangun kapal baru.
Pada awal 2018, ketika IRA diangkat sebagai PT ASDP, Adjie, akuisisi dan KSU.
Setahun kemudian, secara tertulis, PT JN PT ASDP, yang diikuti oleh KSU pada 2019-2020 dan 2021-2022.
Pada 26 Juni 2019, memorandum memorandum (MO) ditandatangani antara PT ASDP dan PT Jn dengan: MOU.30/HK.102/ASDP-2019 dan NG.5/B/04/JN/VIDIR-19.
Kemudian pada 23 Agustus 2019, perjanjian KSU utama ditandatangani.
Lalu saya mengirim nomor pesan IRA: hk.201/1/1/d2/ix/asdp -2019 ke PT ASDP untuk PT ASDP, pada 20 September 2019, koleksi KSU PT JN.
Pesan itu hanya ditransfer ke rencana KSU.
“Ini berbeda dari pesan dari Ira Puspadew ke Menteri BMN sebagai pemegang saham sesuai dengan surat no.: 101/2148/x/ASDP 2019, pada 11 Oktober 2019 di PT JN dan kami termasuk dalam aplikasinya untuk menyetujui untuk menyetujui untuk menyetujui Proses KSU. “
“Jika PT ASDP mengatakan dia pertama kali ke arah pembelian kapal atau mencari bekerja sama dengan operasional kapal. Pada waktu itu, Komisaris Presiden tidak menyetujui rencana pembelian PT JN, menurut PT ASDP, “Lanjutan.
Dalam implementasi KSU, PT ASDP lebih disukai untuk keluar dari kapal PT JN untuk meningkatkan aktivitas kapal PT JN dibandingkan dengan PT ASDP.
Body mengatakan ini dilakukan agar situasi keuangan PT JN layak didapatkan.
Budi mengatakan bahwa para pemimpin PT ASDP memulai debat pembelian pada tahun 2020 setelah anggota komite PT ASDP digantikan pada bulan April.
Pada saat membahas rencana pembelian, PT ASDP tidak memiliki instruksi internal yang belum berhasil memperoleh untuk mengatakan bahwa Angkatan Darat Republik Irlandia akan menentukan kelompok pembelian untuk membuat keputusan untuk membuat keputusan kepemimpinan.
“Pada tahun 2020, para pemimpin PT ASDP termasuk kegiatan pembelian di RJP pada tahun 2020-2024, dan Dewan Anggota Komite yang baru mengarahkan mereka. Dalam RJPP, RJP menyebutkan 53 kapal melalui kerja sama komersial,” jelas Buni.
Di RJPP pada 2019-2023, lima pilar strategis, termasuk peningkatan keunggulan dan promosi kesehatan keuangan.
Untuk melakukan ini, inisiatif strategis, seperti menambahkan kapal, yang diimplementasikan melalui pembelian, dengan struktur baru, atau tidak -un -non sesuai dengan kebutuhan PT ASDP.
Langkah-langkah pengadaan disetujui pada 2020-2024 setelah RJPP setelah mengganti Komisaris Presiden dan para pemimpin yang menyetujui akuisisi tersebut.
“Fakta bahwa proses perawatan yang tepat diambil sebelum keputusan PT ASDP: KD.30/HK.002/ASDP -2012, tertanggal 7 Februari 2022 PTPP untuk menerapkan instruksi, disahkan, disahkan, dibanjiri, dibanjiri, diabaikan, diabaikan, disahkan, disahkan, lewat, instruksi, dan mereka lulus, melewati, melewati, melewati, instruksi, dan dipindahkan , Mereka disahkan, ditransfer, instruksi, lulus, instruksi, dipindahkan, instruksi, disahkan, instruksi, PT, “kata tubuh.
Para pemimpin PT ASDP, kepala tim pembelian, mengoordinasikan KJPP untuk memberikan perkiraan sesuai dengan kepemimpinan para pemimpin.
Kemudian tim pembelian melakukan serangkaian proses evaluasi melalui banyak konsultan, termasuk KJPP MBRU, yang melakukan 53 peringkat di pasar yang dimiliki oleh Pt Jn Group (42 kapal yang dimiliki oleh PT JN dan 11 kapal yang dimiliki oleh PT JN).
Budi menjelaskan bahwa hasil dari kapal yang dimiliki 53 dari kelompok Pt Jn adalah salah satu faktor terpenting yang mengidentifikasi akuisisi umum PT JN pada langkah berikutnya.
Namun, diketahui bahwa penilaian MBPUU KJPP dirancang untuk mendekati nilai yang ditentukan oleh Addie dan bahwa mantan pelatih PT ASDP telah mengetahui dan menerima setidaknya 2 triliun rupee.
Salah satu alasan paling penting yang digunakan sebagai alasan sertifikat KJPP MBPRU untuk meningkatkan nilai kapal PT JN pada sertifikat agen Grosse untuk setiap kapal, yang diklaim oleh setiap kapal, meskipun masa pakai yang diangkat, penyisipan, penyisipan, penyisipan adalah adalah insersi IS yang diangkat termasuk dan memasukkan pernyataan kapal. Banyak yang jauh lebih kecil dari kapal yang tercantum dalam database yang dimiliki oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO), yang merupakan IMO GISIS.
“Fakta bahwa ada beberapa pertemuan antara IP, MYH, HMAC dan PT JN, ada beberapa diskusi untuk diskusi hingga 20 Oktober 2021, nilai saham RP (nilai harga saham (20 Oktober, termasuk, termasuk, Tubuh mengatakan 42 akun kapal yang dimiliki oleh PT JN dan 380 miliar rupee dari 11 kapal yang dimiliki oleh PT JN dan manajemen PT JN yang baru melanjutkan hutang PT Jn.
Selain itu, akuisisi PT ASDP PT JN disajikan dalam membeli dan menjual saham tertanggal 22 Februari 2022.
“Bergantung pada akun, ditemukan bahwa PT ASDP untuk acara pembelian PT JN menyebabkan kerugian finansial negara bagian setidaknya 893 160.000.000 rp,” jelas Buni. (TSA/RYN)
